Рулевой наконечник – это шаровый шарнир, передающий управляющее воздействие рулевой тяги непосредственно на поворотный кулак, ступицу и управляемое колесо. Главная функция состоит в том, чтобы осуществлять управление поворотами колес.

Ведущая шестерня обеспечивает входную силу, а ведомая - выходную. С помощью зубчатой передачи можно изменять скорость, направление или силу.

Ведущая шестерня обеспечивает входную силу, а ведомая - выходную. С помощью зубчатой передачи можно изменять скорость, направление или силу.

Подшипник предотвращает прямой контакт металла с металлом между двумя элементами, находящимися в относительном движении. Это предотвращает трение, тепловыделение и, в конечном итоге, износ деталей.